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車輛專業改裝:汽車改裝空氣懸架的方法

2022-04-24 18:07:22

簡單來說,懸架是車身與車輪之間連接裝置的總稱,由減震器、導向機構和彈性元件組成。廣義的空氣懸架是以空氣彈簧為彈性元件的懸架。

傳統懸架的一般彈簧作為車架和車軸之間的彈性連接,承受和傳遞垂直載荷,減輕和阻止路面不平帶來的沖擊。減震器用于加速衰減振動,限制車身和車輪的振動。

空氣彈簧被用作空氣懸架中的彈性元件,而不是普通彈簧。正是由于空氣的可壓縮性和膨脹性,空氣彈簧不僅能在車體和車輪之間起到彈性作用,承受和傳遞垂直載荷,緩解和阻止路面不平帶來的沖擊,還能主動調節車體的高度。

空氣懸架系統一般由空氣彈簧、減振器、導向結構、供氣單元(如空氣壓縮機、單閥、氣路、儲氣罐等)組成。)、高度控制閥等。現在很多品牌,尤其是注重乘坐舒服性的豪華車或者SUV車型,都配備或者可以配備空氣懸架。

根據用于壓縮空氣的容器不同,空氣彈簧有兩種形式:氣囊式和膜片式。氣囊式空氣彈簧由帶軟線的橡膠氣囊和封裝在其中的壓縮空氣組成。安全氣囊的內層是氣密性好的橡膠,外層是耐油橡膠。節點之間環繞一個鋼腰圈,這樣中間部分就不會徑向膨脹,防止兩個節點之間的摩擦。膜式空氣彈簧的封閉氣囊由橡膠膜片和金屬件組成,會徑向膨脹。我們在量產車上看到的空氣彈簧大部分都是薄膜空氣彈簧,而氣囊空氣彈簧更多的是應用在改裝領域。

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